На вегетациската мапа на Африка, четвртина од континентот на север е обоена во алармантна црвена боја, што укажува на минималната вегетација. Малку помалата околна област е обележана и со бледо виолетова боја што не ветува бунт на флората. Во исто време, од другата страна на континентот, приближно на иста географска ширина, има широк спектар на пејзажи. Зошто една третина од Африка е окупирана од пустина која постојано се зголемува?
Прашањето зошто и кога се појави Сахара не е целосно јасно. Не е познато зошто реките одеднаш се спуштија под земја во огромен резервоар за вода. Научниците грешат на климатските промени и на човековата активност и на комбинацијата од овие причини.
Сахара може да изгледа како интересно место. Тие велат дека некои дури се в inубуваат во строгата убавина на оваа симфонија од камења, песок и ретки оази. Но, мислам дека е подобро да се интересираме за најголемата пустина на Земјата и да и се восхитуваме на нејзината убавина, да бидеме некаде, како што напиша поетот, меѓу брезите на Средната лента.
1. Територијата на Сахара, која сега се проценува на 8-9 милиони км2, постојано се зголемува. Додека завршите со читање на овој материјал, јужната граница на пустината ќе се движи за околу 20 сантиметри, а областа на Сахара ќе се зголеми за околу 1.000 км2... Ова е нешто помалку од областа на Москва во рамките на новите граници.
2. Денес во Сахара нема ниту една дива камила. Преживеале само припитомени лица, кои потекнуваат од животни скротени од луѓе во арапските земји - Арапите донеле камили овде. Во повеќето од Сахара, кој било значителен број камили за размножување во дивината не може да преживее.
3. Фауната на Сахара е крајно сиромашна. Формално, тоа вклучува, според различни проценки, од 50 до 100 видови цицачи и до 300 видови птици. Сепак, многу видови се близу до истребување, особено цицачите. Биомасата на животните е неколку килограми по хектар, а во многу области помалку од 2 кг / ха.
4. Сахара честопати се нарекува арапска фраза „океан со песок“ или „море без вода“ поради неговите карактеристични песочни пејзажи со бранови во форма на дини. Оваа слика за најголемата пустина во светот е делумно вистинита. Песочните области зафаќаат околу една четвртина од вкупната површина на Сахара. Поголемиот дел од територијата е безживотно карпесто или глинено плато. Покрај тоа, локалните жители сметаат дека песочната пустина е помалото зло. Карпестите области, кои се нарекуваат „хамада“ - „неплодни“ - се многу тешки за надминување. Остри црни камења и камчиња, расфрлани на хаотичен начин во неколку слоеви, се смртен непријател и на луѓето што се движат пеш и на камили. Во Сахара има планини. Највисоката од нив, Ејми-Куси, е висока 3.145 метри. Овој изумрен вулкан се наоѓа во Република Чад.
Каменит дел од пустината
5. Првиот познат Европеец кој ја преминал Сахара од југ кон север бил Рене Кеј. Познато е дека Европејците ја посетиле Северна Африка порано, во 15 - 16 век, но информациите дадени од Анселм д’Изгиер или Антонио Малфанте се или оскудни или контрадикторни. Французинот живеел долго време во земјите јужно од Сахара, претставувајќи се како Египќанец заробен од Французите. Во 1827 година, Кеј тргна со трговски караван покрај реката Нигер. Неговата негувана желба беше да го види градот Тимбукту. Според Кеј, тој требаше да биде најбогатиот и најубавиот град на Земјата. На патот, Французинот се разболе од треска, го смени карванот и во април 1828 година стигна до Тимбукту. Пред него се појави нечисто село, кое се состоеше од колиби од кирпич, од кои имаше и на оние места од каде што пристигна. Додека го чекаше караванот за враќање, Кеј дозна дека неколку години пред него, некој Англичанец го посетил Тимбукту, преправајќи се дека е Арап. Тој бил изложен и убиен. Французинот беше принуден да се приклучи на камилата со камили на север до Рабат. Значи, несакајќи, Рене Кеј стана пионер. Сепак, тој ги доби своите 10.000 франци од Париското географско друштво и Орденот на легијата на честа. Кеј дури стана и бургомастер во родниот град.
Рене Кеј. Јаката на Легијата на честа е видлива на левата ревер
6. Алжирскиот град Таманрасет, лоциран во внатрешноста на Сахара, страда од поплави доста редовно. Во кој било друг дел од светот, жителите на населбите лоцирани на 2.000 км од најблискиот морски брег на надморска височина од 1.320 м треба да бидат последните кои стравуваат од поплави. Таманрасет во 1922 година (тогаш тоа беше францускиот Форт Лаперин) беше скоро целосно измиен од силен бран. Сите куќи во таа област се кирпич, така што повеќе или помалку моќен поток на вода брзо ги уништува. Тогаш починаа 22 лица. Се чини дека само починатите Французи биле преброени со проверка на нивните списоци. Слични поплави однесоа животи во 1957 и 1958 година во Либија и Алжир. Таманрасет преживеа две поплави со човечки жртви веќе во XXI век. После сателитски радарски студии, научниците открија дека под тековниот град претходно течела полна река, која заедно со притоките формирала разгранет систем.
Таманрасет
7. Се верува дека пустината на местото на Сахара започнала да се појавува околу 4 милениум п.н.е. д. и постепено, во текот на неколку милениуми, се прошири на цела Северна Африка. Сепак, присуството на средновековни мапи, на кои територијата на Сахара е прикажана како целосно расцветана територија со реки и градови, укажува на тоа дека катастрофата се случила не толку одамна и многу брзо. Не додавајте кредибилитет во официјалната верзија и аргументите како што се тоа номадите, за да влезат длабоко во Африка, да ги исечат шумите, систематски да ја уништат вегетацијата. Во модерна Индонезија и Бразил, џунглата е пресечена во индустриски обем со користење на модерна технологија, но, се разбира, можно е сè уште да не доживеа еколошка катастрофа. Но, колку шума можеше да исече кој било номад? И, кога Европејците првпат стигнаа до јужниот брег на езерото Чад на крајот на 19 век, слушнаа приказни за стари луѓе за тоа како нивните дедовци се занимавале со крајбрежна пиратерија на бродовите на езерото. Сега длабочината на езерото Чад во најголемиот дел од неговото огледало не надминува еден и пол метар.
Мапа од 1500 година
8. Во средниот век, меридијалната караванска рута од југ кон север на Сахара, најверојатно, била една од најпрометните трговски патишта во светот. Истата разочарувачка Рене Каје Тимбукту беше центарот на трговијата со сол, која беше донесена од север и злато, испорачана од југ. Се разбира, штом се зајакнеше државноста во земјите во непосредна близина на карванските патишта, локалните владетели сакаа да ја контролираат рутата на златна сол. Како резултат, сите банкротираа, а трасата од исток кон запад стана зафатен правец. На неа, Туарезите возеле илјадници робови до брегот на Атлантикот за да бидат испратени во Америка.
Мапа на карвански пат
9. 1967 година се случи првата трка во Сахара на јахти на плажа. Атлетичари од шест земји маршираа од алжирскиот град Бечар кон главниот град на Мавританија, Нуакхот, на 12 јахти. Точно, во тркачки услови, помина само половина од транзицијата. Организаторот на трката, полковник Ду Бушер, по неколку дефекти, несреќи и повреди, сосема разумно предложи учесниците да одат на целта заедно, со цел да ги минимизираат ризиците. Возачите се согласија, но не стана полесно. На јахтите гумите постојано се пробиваа, немаше помалку дефекти. За среќа, Ду Бучер се покажа како одличен организатор. Јахтите беа придружени со придружба на теренски возила со храна, вода и резервни делови; караванот се следеше од воздух. Авангардата се пресели во местата на ноќевање, подготвувајќи сè за ноќевање. И финишот на трката (или крстарење?) Во Нуакшот беше вистински триумф. Модерните бродови на пустината беа пречекани со сета чест од илјадници толпи.
10. Од 1978 до 2009 година, во декември - јануари, моторите на стотици автомобили и мотоцикли рикаа во Сахара - се одржа најголемата рели-шина во светот „Париз-Дакар“. Трката беше најпрестижното богатство за возачите на мотоцикли, автомобили и камиони. Во 2008 година, поради терористички закани во Мавританија, трката беше откажана, а од 2009 година се одржуваше на друго место. Како и да е, татнежот од мотори од Сахара не исчезна - Еко трката во Африка трча по патеката на старата трка секоја година. Ако зборуваме за победниците, тогаш во класата на камиони руските камиони КАМАЗ се непроменливи фаворити. Нивните возачи го освоија вкупниот резултат на трката 16 пати - точно ист број како и претставниците на сите други земји заедно.
11. Сахара има големи полиња со нафта и гас. Ако ја погледнете политичката карта на овој регион, ќе забележите дека поголемиот дел од државните граници течат во права линија, или по должината на меридијаните, или „од точката А до точката Б“. Само границата меѓу Алжир и Либија се издвојува по својата пробивност. Таму помина и покрај меридијанот, а Французите, кои најдоа масло, го извртуваа. Поточно, Французин. Неговото име беше Конрад Килијан. Авантурист по природа, Килијан помина многу години во Сахара. Тој ги бараше богатствата на исчезнатите држави. Постепено, тој толку се навикна на локалното население што се согласи да стане нивен водач во борбата против Италијанците кои ја поседуваа Либија. Тој ја направи својата резиденција Оаза Туммо, лоцирана на територијата на Либија. Килијан знаеше дека постои непроменет закон, според кој секој Французин кој истражуваше непознати земји на своја опасност и ризикуваше станува полномошен амбасадор на неговата држава. За ова и за тоа во близина на оазата, тој откри бројни знаци на присуство на нафта, му напиша Килијан на Париз. Беше 1936 година, немаше време за ополномоштени амбасадори некаде на средина на Сахара. По крајот на Втората светска војна, буквите паднаа во рацете на геолозите. Маслото беше пронајдено, а неговиот откривач Килијан немаше среќа - само неколку месеци пред првата фонтана на „црно злато“, тој изврши самоубиство во ефтин хотел обесувајќи се со отворени вени.
Ова е исто така Сахара
12. Франција беше главниот европски колонијален играч во Сахара многу години. Се чини дека бесконечните конфронтации со номадските племиња требаше да придонесат за развој на соодветна тактика за спроведување на воени операции. За време на освојувањето на племињата Бербер и Туарег, Французите постојано се однесувале како слеп слон кој се качувал во продавница за кина. На пример, во 1899 година, геологот orорж Фламанд побара дозвола од колонијалната администрација за испитување на шкрилци и песочник во областите на Туарег. Тој добил дозвола под услов да го чува стражарот. Кога Туарезите го виделе овој чувар, веднаш се нафатиле на оружје. Французите веднаш повикаа на дежурни засилувања зад најблиската дина, ги масакрираа Туарезите и ја зазедоа оазата Аин Салах. Друг пример за тактика беше демонстриран две години подоцна. За да ги фатат оазите на Туата, Французите собраа неколку илјади луѓе и десетици илјади камили. Експедицијата носеше апсолутно се што е потребно. Оазите беа нападнати без отпор, по цена од илјада жртви и половина од камилите, чии коски беа расфрлани покрај патот. Економијата на сахарските племиња, во која камилите играат клучна улога, беше нарушена, како и сите надежи за мирен соживот со Туарезите.
13. Постојат три типа на номадски племиња кои живеат во Сахара. Полу-номадите живеат на парцели плодна земја на границите на пустината и се занимаваат со номадско пасење за време ослободено од земјоделска работа. Останатите две групи ги обединува името апсолутни номади. Некои од нив талкаат по трасите утврдени со векови заедно со промената на годишните времиња. Другите го менуваат начинот на возење на камилите во зависност од тоа каде поминале врнежите.
Може да талкате на различни начини
14. Најтешките природни услови ги тера жителите на Сахара, дури и во оазите, да работат со последната сила и да покажат генијалност во конфронтација со пустината. На пример, во оазата на Суфа, поради недостаток на какви било градежни материјали, освен гипс, куќите се градат многу мали - голем покрив од гипс-купола не може да ја издржи сопствената тежина. Палмите во оваа оаза се одгледуваат во кратери длабоки 5 - 6 метри. Поради геолошките карактеристики, невозможно е да се подигне водата во бунарот до нивото на земјата, така што оазата Суфа е опкружена со илјадници кратери. На жителите им се обезбедува сизифовска работна сила дневно - треба да ги ослободите инките од песок, што ветерот постојано го нанесува.
15. Transелезницата Транс-Сахара поминува низ Сахара од југ кон север. Звучливото име означува 4500 километри пат со различен степен на квалитет, кој минува од главниот град на Алжир до главниот град на Нигерија, Лагос. Изграден е во 1960 - 1970 година, и оттогаш е само закрпен, не е извршена модернизација. На територијата на Нигер (повеќе од 400 км), патот е целосно скршен. Но, главната опасност не е покриеност. Видливоста е скоро секогаш слаба на Транссахарската железница. Невозможно е да се вози во текот на денот поради заслепувачкото сонце и топлина, а навечер и наутро се меша недостатокот на осветлување - на автопатот нема задно осветлување. Покрај тоа, често се појавуваат песочни бури, при што луѓето со знаење препорачуваат понатаму да се движат надвор од патеката. Локалните возачи не ја сметаат бурата од прашина како причина за запирање и лесно можат да уништат неподвижен автомобил. Јасно е дека помошта нема да дојде веднаш, благо речено.
Делница на железничката пруга Трансахара
16. Секоја година, околу илјада луѓе волонтираат да одат во Сахара да трчаат. Маратонот во пустината се одржува во Мароко шест дена во април. Во текот на овие денови, учесниците трчаат околу 250 километри. Условите се повеќе од Спартански: учесниците ја носат целата опрема и храна за периодот на трката. Организаторите им обезбедуваат само 12 литри вода дневно. Во исто време, строго се контролира достапноста на комплет опрема за спасување: ракетен фрлач, компас, итн. Во текот на 30-годишната историја на маратонот, тој повеќепати го освојуваа претставници на Русија: Андреј Дерксен (3 пати), Ирина Петрова, Валентина Лјахова и Наталија Седих.
Пустински маратон
17. Во 1994 година, учесникот на „Пустинскиот маратон“ Италијанецот Мауро Проспери влезе во песочна бура. Тешко се најде камен за засолниште. Кога бурата згасна по 8 часа, околината целосно се промени. Проспери не можеше ниту да се сети од каде потекнува. Одеше воден од компасот, сè додека не наиде на колиба. Имаше лилјаци таму. Му помогнаа на Италијанецот да издржи некое време. Спасувачки авион летал двапати, но тие не забележале ниту одблесок или пожар. Во очај, Проспери ги отвори вените, но крвта не течеше - се згуснуваше од дехидрација. Повторно го следеше компасот и по некое време наиде на мала оаза. Еден ден подоцна, Проспери повторно имаше среќа - отиде во логорот Туарег. Се испостави дека тој тргнал во погрешна насока повеќе од 300 километри и дошол од Мароко во Алжир. На Италијанецот му беа потребни две години да ги излечи последиците од 10-дневното талкање во Сахара.
Мауро Проспери го истрча маратонот во пустината уште три пати
18. Сахара отсекогаш се сметала за едно од најопасните места за патниците. Осамени и цели експедиции загинаа во пустината. Но, во 21 век, ситуацијата стана едноставно катастрофална. Претепаниот пат кон Европа станува последниот за многу бегалци од земјите од Централна Африка. Ситуациите со десетици мртви изгледаат стандардно. Десетици луѓе се превезуваат со два автобуса или камиони. Некаде среде пустина, едно од возилата се расипува. Двајцата возачи во преживеаниот автомобил одат по резервни делови и исчезнуваат. Луѓето чекаат неколку дена, губејќи ја силата на топлината. Кога ќе се обидат да стигнат до помош пеш, малкумина имаат доволно сила да стигнат таму. И, се разбира, жените и децата први умираат.
деветнаесетНа источните периферии на Сахара, во Мавританија, се наоѓа Ришат - геолошка формација, која уште се нарекува и „Окото на Сахара“. Ова се неколку редовни концентрични прстени со максимален дијаметар од 50 км. Големината на објектот е таква што може да се види само од вселената. Потеклото на Ришат е непознато, иако науката најде објаснување - ова е дејство на ерозија во процесот на подигнување на земјината кора. Во исто време, единственоста на таквата акција не пречи никому. Постојат и други хипотези. Опсегот е доста широк: удар на метеорит, вулканска активност или дури и Атлантида - наводно, тој се наоѓал тука.
Ришат од вселената
20. Големината и климата на Сахара постојано служеа како образложение за енергетски супер-проекти. Насловите како „N% од Сахара може да обезбеди електрична енергија на целата планета“ се појавуваат дури и во сериозниот печат со завидна регуларност. Земјата, велат тие, сè уште е отпадна, има многу сонце, нема доволно облачност. Изградете сами соларни централи од фотоволтаичен или термички тип и добијте ефтина електрична енергија. Веќе создадени (и последователно распаднати) најмалку три проблеми, наводно подготвени да започнат со имплементација на проекти вредни милијарди долари, а работите сè уште се таму. Има само еден одговор - економската криза. Сите овие проблеми сакаат државни субвенции, а владите на богатите земји имаат малку пари во моментов. На пример, сите светски гиганти за енергетски пазар влегоа во концернот „Десертек“. Тие пресметаа дека се потребни 400 милијарди долари за да се затворат 15% од европскиот пазар. Земајќи го предвид отфрлањето на производството на топлинска и нуклеарна енергија, проектот изгледа примамливо. Но, ЕУ и владите дури и не дадоа гаранции за кредит. Арапската пролет пристигна, а проектот, наводно, запрел од оваа причина. Очигледно, дури и во блиски идеални услови на Сахара, сончевата енергија е непрофитабилна без буџетски субвенции.
