Каква е Франција? И, дали Ајфеловата кула им значи многу на Французите? Франција не е ништо без Париз, а Париз е ништо без Ајфеловата кула! Како што Париз е срцето на Франција, така и Ајфеловата кула е срцето на самиот Париз! Сега е чудно да се замисли, но имаше моменти кога сакаа да го лишат од срце овој град.
Историјатот на создавањето на Ајфеловата кула
Во 1886 година, во Франција, беа во тек подготовките за Светската изложба, каде беше планирано да се покаже на целиот свет техничките достигнувања на Француската Република во изминатите 100 години по заземањето на Бастилја (1789) и 10 години од денот на прогласувањето на Третата Република под раководство на Претседателот избран од Националната состанок Постоеше итна потреба од структура што може да послужи како влезен лак на изложбата и истовремено да воодушеви со својата оригиналност. Овој лак требаше да остане во меморијата на никого, како нешто што го персонифицира еден од симболите на Големата француска револуција - не за џабе мораше да стои на плоштадот на омразената Бастилја! Не е ништо што влезниот лак требаше да биде срушен за 20-30 години, главната работа е да го оставиме во меморија!
Разгледани се околу 700 проекти: најдобрите архитекти ги понудија своите услуги, меѓу кои не само Французите, туку комисијата даде предност на проектот на инженерот за мостови Александар Густав Ајфел. Имаше гласини дека тој едноставно го „удри“ овој проект од некој антички арапски архитект, но никој не беше во можност да го потврди ова. Вистината беше откриена само половина век по деликатната Ајфелова кула од 300 метри, што потсетува на познатата француска тантела Шантили, веќе цврсто влезе во главите на луѓето, како симбол на Париз и на самата Франција, овековечувајќи го името на нејзиниот творец.
Кога се откри вистината за вистинските креатори на проектот Ајфелова кула, се покажа дека не е воопшто страшно. Ниту еден арапски архитект не постоел, но имало двајца инженери, Морис Кехлен и Емил Нугиер, вработени во Ајфел, кои го развиле овој проект врз основа на нова тогашна научна и технолошка архитектонска насока - биомиметика или бионика. Суштината на оваа (биомиметика - англиски) насока се состои во позајмување на нејзините вредни идеи од природата и пренесување на овие идеи во архитектурата во форма на решенија за дизајн и конструкција и употреба на овие информатички технологии при изградба на згради и мостови.
Природата често користи перфорирани структури за да изгради лесни и силни скелети на своите „оддели“. На пример, за длабоки морски риби или морски сунѓери, радиолари (протозои) и морски starsвезди. Неверојатно е разновидноста на решенијата за дизајн на скелетот, туку и „заштедата на материјалот“ во нивната конструкција, како и максималната јачина на конструкциите што можат да го издржат гигантскиот хидростатички притисок на огромна маса на вода.
Овој принцип на рационалност го користеа младите француски инженери за дизајн при креирање проект за нова кула-лак за влез на Светската изложба на Франција. Скелетот на морска fishвезда служеше како основа. И оваа величествена структура е пример за употреба на принципите на новата наука за биомиметика (бионика) во архитектурата.
Инженерите кои работат во соработка со Густав Ајфел не доставија свој проект од две едноставни причини:
- Новите градежни шеми во тоа време попрво би ги исплашиле членовите на комисијата отколку да ги привлече нивната необичност.
- Името на градежниот мост Александар Густов и беше познато на Франција и уживаше заслужена почит, а имињата на Нугиер и Келен не „тежеа“ ништо. И името на Ајфел би можело да послужи како единствен клуч за спроведување на неговите смели планови.
Значи, информацијата дека Александар Густов Ајфел го искористил проектот на имагинарен Арап или проект на неговите истомисленици „во темница“ се покажа како непотребно претерана.
Додаваме дека Ајфел не само што го искористи проектот на неговите инженери, тој лично направи некои измени и дополнувања на цртежите, користејќи го своето богато искуство во изградбата на мостот и специјалните методи развиени од него, што овозможија зајакнување на структурата на кулата и да и се даде посебна воздухопловност.
Овие специјални методи беа засновани врз научното откритие на швајцарскиот професор по анатомија Херман фон Мејер, кој 40 години пред изградбата на Ајфеловата кула, документираше интересно откритие: главата на човечкиот фемур е покриена со фина мрежа од ситни мини-коски, кои го дистрибуираат товарот на коската на неверојатен начин. Благодарение на оваа прераспределба, фемурот на човекот не се крши под тежината на телото и издржува колосални оптоварувања, иако влегува во зглобот под агол. И оваа мрежа има строго геометриска структура.
Во 1866 година, еден инженер-архитект од Швајцарија, Карл Кулман, ја сумирал научната техничка основа за отворање на професорот по анатомија, што Густав Ајфел го користел при изградбата на мостови - дистрибуција на товар со закривени потпори. Подоцна го примени истиот метод за изградба на таква комплексна конструкција како кула од триста метри.
Значи, оваа кула е навистина чудо на мислата и технологијата од 19 век во секој поглед!
Кој ја изгради Ајфеловата кула
Значи, на самиот почеток на 1886 година, општината Париз на Третата Француска Република и Александар Густав Ајфел потпишаа договор во кој беа посочени следниве точки:
- Во рок од 2 години и 6 месеци, Ајфел беше должен да подигне лачна кула наспроти мостот Јена. Сена на Шампионот на Марс според цртежите што тој самиот ги предложил.
- Ајфел ќе ја обезбеди кулата за лична употреба на крајот од изградбата за период од 25 години.
- Да му се обезбеди парична субвенција на Ајфел за изградба на кулата од градскиот буџет во износ од 1,5 милиони франци во злато, што ќе изнесува 25% од вкупниот буџет за изградба од 7,8 милиони франци.
За 2 години, 2 месеци и 5 дена, 300 работници, како што велат, "без отсуство и слободни денови", работеле напорно за да може 31 март 1889 година (помалку од 26 месеци по почетокот на изградбата) се случи големото отворање на најголемата зграда, која подоцна стана симбол на нова Франција.
Таквата напредна конструкција беше олеснета не само со исклучително прецизни и јасни цртежи, туку и со употреба на железо од Урал. Во 18 и 19 век, цела Европа го знаеше зборот „Екатеринбург“ благодарение на овој метал. Во конструкцијата на кулата не се користеше челик (содржина на јаглерод не повеќе од 2%), туку специјална легура на железо специјално стопена во печките на Урал за Ironелезната дама. Ironелезната дама е друго име за влезниот лак пред да се нарече Ајфелова кула.
Сепак, легурите на железо лесно се кородираат, па кулата е обоена во бронза со специјално формулирана боја, за која биле потребни 60 тони. Оттогаш, на секои 7 години, Ајфеловата кула се третира и обојува со ист „бронзен“ состав, и на секои 7 години се трошат 60 тони боја за ова. Самата рамка на кулата тежи околу 7,3 тони, додека вкупната тежина, вклучувајќи ја и бетонската основа, е 10 100 тони! Бројот на чекори исто така беше изброен - 1000 710 парчиња.
Дизајн на лак и градина
Долниот дел од земјата е направен во форма на скратена пирамида со странична должина од 129,2 m, со агли-колони кои се протегаат нагоре и формираат, според планираното, висок лак (57,63 m). На овој засводен „таван“ е утврдена првата квадратна платформа, каде должината на секоја страна е скоро 46 м.На оваа платформа, како на воздушна табла, беа обновени неколку сали на огромен ресторан со огромни излози на излозите, од каде се отвори прекрасен поглед на сите 4 страни на Париз. Дури и тогаш, погледот од кулата на насипот Сена со мостот Понт де Јена предизвика целосно воодушевување. Но, густ зелен масив - парк на Марсовото поле, со површина од повеќе од 21 хектар, тогаш не постоеше.
Идејата за повторно планирање на поранешното дефиле на Кралската воена школа во јавен парк му падна на ум на архитектот и градинар Jeanан Камил Формигет дури во 1908 година. Потребни беа 20 години за да се оживеат сите овие планови! За разлика од крутата рамка на цртежите, според која е подигната Ајфеловата кула, планот на паркот се сменил безброј пати.
Паркот, првично планиран во строг англиски стил, порасна некако за време на неговата изградба (24 хектари) и, впивајќи го духот на слободна Франција, демократски „се насели“ меѓу геометриски тенки редови на високи строги дрвја и добро дефинирани улички, многу цветни грмушки и „ акумулации во селото, покрај класичните англиски фонтани.
Интересни информации за градежништвото
Главната фаза на конструкција не беше инсталирање на самата „метална чипка“, за која беа искористени околу 3 милиони челични навртки-врски, туку загарантирана стабилност на основата и почитување на апсолутно идеалното хоризонтално ниво на зградата на плоштад од 1,6 хектар. Потребни беа само 8 месеци „со опашка“ да се прицврстат ажурните стебла на кулата и да се даде заоблена форма и да се постави сигурен темел - година и пол.
Судејќи според описот на проектот, темелот се потпира на продлабочување на повеќе од 5 метри под нивото на каналот Сена, 100 камени блокови со дебелина од 10 м беа поставени во јамата на темелот, а 16 моќни потпори веќе се вградени во овие блокови, кои ја сочинуваат 'рбетот на 4 столбови "нозе" на која стои Ајфеловата кула. Дополнително, во секоја нога на „дамата“ е инсталиран хидрауличен уред, што и овозможува на „мадам“ да одржува рамнотежа и хоризонтална положба. Капацитетот за подигнување на секој уред е 800 тони.
За време на инсталацијата на долното ниво, во проектот беше воведен додаток - 4 лифта, кои се издигнуваат до втората платформа. Подоцна, друг - петтиот лифт - започна да функционира од втората до третата платформа. Петтиот лифт се појави откако кулата беше електрифицирана на почетокот на 20 век. До оваа точка, сите 4 лифтови работеа на хидраулична влечна сила.
Интересни информации за лифтовите
Кога трупите на фашистичка Германија ја окупираа Франција, Германците не беа во можност да го обесат знамето на пајак на врвот на кулата - од непозната причина, сите лифтови одеднаш не работеа. И тие беа во оваа состојба во следните 4 години. Свастиката беше фиксирана само на нивото на вториот кат, каде што стигнаа чекорите. Францускиот отпор горко изјави: „Хитлер успеа да ја освои земјата Франција, но никогаш не успеа да ја погоди во срцето!“
Што друго вреди да се знае за кулата?
Искрено мора да признаеме дека Ајфеловата кула не стана веднаш „срцето на Париз“. На почетокот на изградбата, па дури и по отворањето (31 март 1889 г.) кулата, осветлена со светла (10.000 гасни лампиони со боите на француското знаме) и неколку моќни рефлектори на огледалото, што ја направи благородна и монументална, имаше многу луѓе отфрлајќи ја необичната убавина на Ајфеловата кула.
Особено, познати личности како Виктор Иго и Пол Мари Верлен, Артур Рембо и Гај де Мопасан дури се свртеа кон канцеларијата на градоначалникот на Париз со луто барање да ја избришат од лицето на париската земја „одвратната сенка на омразената зграда направена од железо и завртки, што ќе се протега низ градот, како многу мастило, обезличувајќи ги светлите улици во Париз со својата одвратна структура! “
Интересен факт: неговиот сопствен потпис на оваа жалба, сепак, не го спречи Мопасант да биде чест гостин во ресторанот за стаклена галерија на вториот кат од кулата. Самиот Мопасант негодуваше дека ова е единственото место во градот од каде не се гледа „чудовиштето во навртки“ и „скелетот на завртки“. Но, големиот романсиер беше лукав, ох, големиот романсиер беше лукав!
Всушност, како познат гурман, Мопасант не можеше да си го одрекне задоволството од дегустација на остриги печени и разладени на мраз, нежно ароматично меко сирење со ким, семе на пареа од млад аспарагус со тенка парче сушено телешко месо и да не го измие целиот „вишок“ со чаша светлина вино од грозје.
Кујната на ресторанот „Ајфелова кула“ до ден денес останува ненадмината богата со вистински француски јадења, а фактот што славниот литературен мајстор вечерал таму е визит-карта на ресторанот.
На истиот втор кат има резервоари со машинско масло за хидраулични машини. На третиот кат, на квадратна платформа, имаше доволно простор за астрономска и метеоролошка опсерваторија. И последната мала платформа, со ширина од само 1,4 метри, служи како потпора на светилникот што сјае од висина од 300 м.
Вкупната висина во метри на Ајфеловата кула во тоа време беше околу 312 м, а светлината на светилникот беше видлива на растојание од 10 км. Откако ги замени гасните ламби со електрични, светилникот започна да „тепа“ дури 70 км!
Без разлика дали на познавачите на убавата француска уметност и се допаѓало или не им се допаѓала оваа „дама“, за Густав Ајфел, нејзината неочекувана и смела форма целосно платила за сите напори и трошоци на архитектот за помалку од една година. За само 6 месеци од Светската изложба, 2 милиони iousубопитни луѓе го посетија необичното идеја на градителот на мостот, чиј проток не пресуши дури и по затворањето на изложбените комплекси.
Подоцна се испостави дека сите погрешни пресметки на Густав и неговите инженери биле повеќе од оправдани: кулата со тежина од 8.600 тони, направена од 12.000 расфрлани метални делови, не само што не попушти кога нејзините столбови потонаа скоро 1 м под вода за време на поплавата во 1910 година. и истата година на практичен начин беше откриено дека не попушта ниту со 12 000 луѓе на нејзините 3 ката.
- Во 1910 година, по оваа поплава, би било чиста мисиорегија да се уништи Ајфеловата кула, која засолнила толку многу обесправени луѓе. Мандатот беше продолжен прво за 70 години, а потоа, по целосен преглед на здравствената состојба на Ајфеловата кула, на 100.
- Во 1921 година, кулата започна да служи како извор на радио емитување, а од 1935 година - исто така и телевизиско емитување.
- Во 1957 година, веќе високата кула беше зголемена со телемаст за 12 m и нејзината вкупна "висина" беше 323 m 30 cm.
- Долго време, сè до 1931 година, „железната тантела“ на Франција беше највисоката конструкција во светот, а само изградбата на зградата на Крајслер во Newујорк го сруши овој рекорд.
- Во 1986 година, надворешното осветлување на ова архитектонско чудо беше заменето со систем што ја осветлува кулата одвнатре, правејќи ја Ајфеловата кула не само заслепувачка, туку и навистина волшебна, особено за време на празници и навечер.
Секоја година симболот на Франција, срцето на Париз прима 6 милиони посетители. Фотографиите направени на нејзините 3 платформи за гледање се добра меморија за секој турист. Дури и фотографија покрај неа е веќе гордост, не за џабе има мали копии од неа во многу земји во светот.
Најинтересната мини-кула на Густав Ајфел, можеби, се наоѓа во Белорусија, во селото Париз, регионот Витебск. Оваа кула е висока само 30 м, но единствена е по тоа што е целосно изработена од дрвени штици.
Препорачуваме да го разгледаме Биг Бен.
Во Русија постои и Ајфелова кула. Постојат три од нив:
- Иркутск. Висина - 13 м.
- Краснојарск. Висина - 16 м.
- Село Париз, област Чеlyабинск. Висина - 50 м. Припаѓа на мобилен оператор и е вистинска кула за работа во регионот.
Но, најдоброто нешто е да добиете туристичка виза, да го видите Париз и ... Не, не умрете! И умрете од воодушевување и фотографирајте ги погледите на Париз од Ајфеловата кула, за среќа, на чист ден, градот е видлив на 140 км. Од Елисејските полиња до срцето на Париз - само фрлање на камен - 25 мин. пешки.
Информации за туристите
Адреса - Шампион Марс, територија на поранешна Бастилја.
Работното време на „Ironелезната дама“ е секогаш исто: секој ден, од средината на јуни до крајот на август, отворање во 9:00, затворање во 00:00. Во зима, отворање во 9:30 часот, затворање во 23:00 часот.
Само штрајкот на 350 службени лица може да ја спречи Ironелезната дама да ги прими следните гости, но тоа никогаш не се случило!
